日本洋馬株式會社，成立于1912年，1933年研制了世界上第一臺商用小型柴油發(fā)動機(jī)，并實現(xiàn)了此類發(fā)動機(jī)的商品化，此后不斷致力于開發(fā)世界上先進(jìn)的發(fā)動機(jī)尖端技術(shù)，持有數(shù)量眾多的專利和知識產(chǎn)權(quán)。洋馬發(fā)動機(jī)以其綠色環(huán)保，致力于先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)的開發(fā)而聞名于世。以在世界上先開發(fā)成功的小型柴油發(fā)動機(jī)的技術(shù)為基礎(chǔ)，目前洋馬生產(chǎn)、銷售產(chǎn)業(yè)用發(fā)動機(jī)、船用發(fā)動機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、常用應(yīng)急用發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉄岜玫犬a(chǎn)品。
　　日前，中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)編輯電話聯(lián)系上了洋馬發(fā)動機(jī)（上海）有限公司小型陸用柴油機(jī)部副部長梁海濤，與其交流了洋馬發(fā)動機(jī)在中國市場的經(jīng)營情況以及未來的發(fā)展規(guī)劃。

洋馬發(fā)動機(jī)（上海）有限公司小型陸用柴油機(jī)部副部長梁海濤

　　21-sun：洋馬發(fā)動機(jī)目前在國內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域的配套情況怎樣，主要為哪些企業(yè)進(jìn)行配套？
　　梁海濤：在中國工程機(jī)械市場，洋馬目前以配套小挖為主，如徐工、山河智能、龍工、柳工、玉柴重工、雷沃重工、臨工沃爾沃、神鋼、日立、竹內(nèi)、現(xiàn)代、斗山等都是洋馬發(fā)動機(jī)的重要客戶，可以說國內(nèi)絕大多數(shù)小挖生產(chǎn)廠家都與我們有合作關(guān)系。
以針對5.5-6.5噸挖掘機(jī)的洋馬4TNV94L型發(fā)動機(jī)為例，洋馬在這一領(lǐng)域的認(rèn)可度非常高，業(yè)內(nèi)可謂家喻戶曉，也擁有很高的市場占有率。
另外，洋馬發(fā)動機(jī)的配套范圍其實是很廣泛的，除了小挖，像叉車、發(fā)電機(jī)、冷藏設(shè)備等洋馬也都有相當(dāng)大的配套量。并與如杭叉、海斯特叉車、伊蒙妮莎、冷王等知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。
21-sun：洋馬發(fā)動機(jī)的主要競爭優(yōu)勢是什么？在技術(shù)上有哪些亮點？
　　梁海濤：首先，嚴(yán)格來說，工業(yè)用發(fā)動機(jī)與商用車發(fā)動機(jī)多少是有區(qū)別的，而洋馬是專業(yè)做工業(yè)類型產(chǎn)品的，其研發(fā)理念、產(chǎn)品設(shè)計等都圍繞著工業(yè)類型，所以從這個角度來看，洋馬做小挖發(fā)動機(jī)更加專業(yè)。
其次，洋馬發(fā)動機(jī)與設(shè)備的契合度更好，比如接口更加配套，適用性更好。
再次，從終端客戶層面來看，洋馬發(fā)動機(jī)在節(jié)油方面表現(xiàn)更為出色，因而更受客戶認(rèn)可。

洋馬發(fā)動機(jī)（上海）有限公司小型陸用柴油機(jī)部副部長梁海濤

　　21-sun：一直以來，洋馬發(fā)動機(jī)以其綠色環(huán)保、致力于先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)的開發(fā)而著稱。能否介紹一下洋馬發(fā)動機(jī)的排放情況？
　　梁海濤：洋馬集團(tuán)創(chuàng)始人山岡孫吉先生曾提出“燃料報國”的理念，即通過發(fā)展節(jié)能省力之設(shè)備、以回報于國家、世界乃至全人類�？梢哉f自成立以來，洋馬發(fā)動機(jī)始終在致力于先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)的開發(fā)。
目前，大家都在關(guān)注III階段排放，各廠家也都在紛紛采取措施準(zhǔn)備迎接這即將實施的新排放標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該說相對于大排量發(fā)動機(jī)，小排量發(fā)動機(jī)要實現(xiàn)從II階段到III階段的過渡還是很有難度的，既要將成本控制在一定范圍內(nèi)，又要實現(xiàn)更高的排放水平。因此，有一系列技術(shù)難題需要解決，而洋馬發(fā)動機(jī)憑借百年的技術(shù)積累，完美解決了這一問題。更為關(guān)鍵的是，洋馬發(fā)動機(jī)從II階段升級到III階段，大部分硬件是不需要做大的改變的，所以可以將用戶的升級成本降到更低，即成功實現(xiàn)“增加成本更小化”。
21-sun：洋馬發(fā)動機(jī)的售后服務(wù)是怎樣做的？
　　梁海濤：作為工程機(jī)械核心部件，發(fā)動機(jī)的維修要求非常高，所以我們也在這方面下了大力氣，建立起專業(yè)的特約維修點，提供專業(yè)的技術(shù)支持。不過由于用戶更多地還是面對主機(jī)廠家，所以我們也同時大力協(xié)助配套廠家的維修渠道，幫助用戶解決問題。
21-sun：洋馬發(fā)動機(jī)在中國市場的經(jīng)營策略是怎樣的？今年以來的銷售情況怎樣？與往年相比，是否感覺到了壓力？
　　梁海濤：工程機(jī)械行業(yè)近兩年來持續(xù)低迷，作為上游配套商，銷售肯定會受影響。自進(jìn)入中國市場以來，洋馬一直在針對本土市場進(jìn)行各種適應(yīng)性改變，因此滿足市場需求的能力在不斷提高，對風(fēng)險的抵抗力也越來越強(qiáng)。
洋馬發(fā)動機(jī)一直在根據(jù)用戶的使用習(xí)慣進(jìn)行改進(jìn)，比如濾芯、油封等配件都在不斷改善；另一方面，不同的客戶對于發(fā)動機(jī)的配置需求往往存在差異，洋馬發(fā)動機(jī)也會根據(jù)這些不同的需求提供不同的差異化產(chǎn)品，從而增加競爭力。
目前來說，洋馬在中國市場的主要經(jīng)營領(lǐng)域在小挖，我們在小挖領(lǐng)域的產(chǎn)品線在不斷擴(kuò)展，比如近兩年來已經(jīng)從原來的5.5-8噸擴(kuò)展到13噸，推出了針對10噸以上噸位的94HT型號發(fā)動機(jī)，行業(yè)影響力越來越大。
值得一提的是，洋馬青島工廠已經(jīng)于去年10月開始批量生產(chǎn)，相比日本工廠，青島工廠生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品具有顯著的成本及運輸優(yōu)勢，按照規(guī)劃，未來在中國境內(nèi)銷售的洋馬發(fā)動機(jī)產(chǎn)品都將在青島工廠生產(chǎn)。
此外，除了小挖，洋馬還將繼續(xù)擴(kuò)大其它領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，比如農(nóng)業(yè)機(jī)械、園林機(jī)械、路面機(jī)械、等等。其實在國際范圍，以上這些領(lǐng)域我們早已成功進(jìn)駐，比如約翰迪爾、威客諾森等業(yè)內(nèi)巨頭都是洋馬的合作伙伴，在中國市場，我們完全有希望再現(xiàn)這種成功。
總之，在中國市場我們會一如既往地做好對小挖的配套，在此基礎(chǔ)上擴(kuò)展到其它領(lǐng)域，逐步增強(qiáng)對行業(yè)周期性風(fēng)險的抵抗力。